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穆格伺服閥D633系列算是十分常用的一款了!現(xiàn)在在上海維特銳可提供的穆格伺服閥供貨!現(xiàn)在有穆格伺服閥產(chǎn)品的詢價、技術(shù)問題、維修、售后等問題都可以直接!
D633系列直動伺服比例控制閥是由穆格公司按照歐共體(EC)標(biāo)準(zhǔn)要求的電磁兼容性(EMC)進行生產(chǎn)制作的。D633伺服控制閥現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于壓鑄機械、冶金設(shè)備、重工業(yè)設(shè)備、造紙業(yè)和木材加工業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)。
穆格伺服閥D633系列閥(如圖1所示)主要由帶放大器和電阻零位調(diào)節(jié)的集成電路板(Integrated electronics)、線性位置傳感器(Position transducer)、電阻調(diào)零螺帽(Null adjust cover plug)、信號線插頭(Valve connector)、閥芯 (Spool)、閥腔(Bushing)、線性力馬達(Linear force motor)、對中彈簧(Centering spring)等組成。
D633 系列閥按照節(jié)流閥原理進行流量控制,三位四通O型中位機能,當(dāng)力矩馬達旋轉(zhuǎn)時,通過類似外六角的傳動桿將力矩傳遞到閥芯,閥芯與檢測連桿固聯(lián)在一起,通過連桿在螺紋中的轉(zhuǎn)動,帶動閥芯動作,連桿的另一頭與線性傳感器連接,復(fù)位對中彈簧始終給一個與力矩馬達的力方向相反的力,利用胡克定律和力矩的力的平衡關(guān)系實現(xiàn)閥芯正負2個方向的任意位置的設(shè)定。D633系列閥適用于電液位置、速度、壓力和受力控制系統(tǒng)。
線性力馬達(Linear force motor)實際上是個力矩馬達,只是實現(xiàn)的動作為線性動作,因而在此處也可稱為力馬達。力馬達是一個*磁鐵的電磁線圈驅(qū)動裝置,這種馬達能驅(qū)使閥芯從它的初始中心位置正負兩個方向動作,電磁線圈閉環(huán)控制的線性力馬達(DDV)的電磁鐵是種連續(xù)比例電磁鐵,它的力矩的大小成線性變化,從而能實現(xiàn)馬達任意轉(zhuǎn)動角度的調(diào)整功能,比例電磁閥芯作線性動作是它的一個優(yōu)點。
D633系列閥允許閥的直線動作控制(例如一個機械控制)沒有附帶的電氣控制信號干擾;*磁鐵力馬達的驅(qū)動具有高水平動力性能,*磁鐵提供所需要的磁力;沒有向?qū)Э刂朴吐芬螅粔毫Σ皇芡饬ψ兓?;直線馬達所需要的電流是更低的比例電磁閥所需要的電流,低的磁滯和低極限,接近液壓系統(tǒng)零位時低電流消耗;直動馬達有一個原始中位,在中位位置它可以實現(xiàn)正反方向動作,根據(jù)電流的大小正反力成比例變化。
線性位置傳感器(Position transducer)帶有靈敏的信號動態(tài)檢測反饋裝置,檢測反饋裝置是通過螺紋旋轉(zhuǎn)帶動線性位置傳感器進行動作,從而實現(xiàn)檢測和反饋信號的功能。與閥芯的位置相一致的電氣信號是應(yīng)用到集成電路板和產(chǎn)生對應(yīng)調(diào)制脈寬(PWM)電流,從而驅(qū)動直線馬達線圈,所得到的驅(qū)動力將驅(qū)使閥芯動作。振蕩器刺激位置傳感器,產(chǎn)生一個與閥的位置成比例的電信號。解調(diào)閥芯位置的電信號與命令信號和得到的閥的實際位置進行比較。比較的誤差值將產(chǎn)生一個電流驅(qū)動馬達線圈動作,直到閥芯移動到命令信號所要求的位置,閥芯的誤差是逐漸減少到零。閥芯位置與命令信號成比例。
集成電路板(Integrated electronics)是一種信號輸入輸出和處理裝置,它包括閥芯位置的閉環(huán)檢查信號的放大處理和驅(qū)動的寬頻脈沖調(diào)制解調(diào)器的電流調(diào)質(zhì)處理,并將處理后的信號與命令信號進行對比,從而發(fā)訊給線性力馬達驅(qū)動閥芯達到所要求的位置,閥的集成電路技術(shù)是具有發(fā)展?jié)摿Φ拿}寬調(diào)制解調(diào)電流輸出和提供24V直流電壓的SMD新技術(shù)。帶控制線圈和力馬達的閥芯位置控制的磁力線圈是集成在一個閉環(huán)控制的集成電路板上。從而產(chǎn)生一個所希望達到的位置電信號寬頻脈寬調(diào)整電流波,這個電流波直接驅(qū)動力馬達運轉(zhuǎn)。一個振蕩器激活線圈位置傳感器產(chǎn)生一個與閥芯位置成比例的電信號。集成電路板具有低的殘余電波的標(biāo)準(zhǔn)化的閥芯位置監(jiān)控信號;電動的零位調(diào)整裝置;具有較低的電壓供給,配有繼電器、急停按鈕,閥芯返回到中位不用加載外力動作。
高彈力和附加對中力(例如由于污染引起的流量阻力和摩擦力)必須在動力輸出期間被克服。在中位復(fù)位時,對中彈簧彈力增加到直動馬達上和提供格外的閥芯復(fù)位驅(qū)動力,從而盡量減小污染敏感影響。在彈簧的中心位置,直動馬達只需要很低電流保持。
比例電磁閥系統(tǒng)需要2個帶更多的卷纜柱的具有同樣作用的電磁線圈。一個用于單獨使用,反抗彈簧力。萬一電流低于電磁線圈要求的電流,這時彈力驅(qū)動閥芯到底位而全開閥,這將導(dǎo)致無控制動作。
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