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    atos液壓泵純技術

    發(fā)布時間: 2017-07-10  點擊次數(shù): 988次

     

    atos液壓泵維修經常碰見的問題之一,atos液壓泵、液壓系統(tǒng)的泄漏


    1、泄漏的分類
    泄漏分內泄漏和外泄漏兩種。根據(jù)泄漏的程度有油膜刮漏、滲漏、滴漏和噴漏等多種表現(xiàn)形式。油膜刮漏發(fā)生在相對運動部位之間,例如回轉體的滑動副、往復運動(如液壓缸的活塞桿、手動換向閥的閥芯外伸部位等);滲漏發(fā)生在端蓋閥板接合等處;滴漏多發(fā)生在管接頭等處;噴漏多發(fā)生在管子破裂漏裝密封等處。


    2、漏油的危害
    外漏造成工作環(huán)境污染浪費資源,內漏造成溫升、效率下降、工作壓上不去、系統(tǒng)無力、運動速度減慢等多種故障。


    3、漏油的原因
    (1)密封件質量不好、裝配不正確而破損、使用日久老化變質、與工作介質不相容等源因造成密封失效;
    (2)相對運動副磨損使配合間隙增大、內泄漏增大,或者配合面拉傷而產生內外泄漏;
    (3)油溫太高;
    (4)系統(tǒng)使用壓力過高;
    (5)密封部位尺寸設計不正確、加工精度不良、裝配不好產生內外泄漏。


    可查明產生內外泄漏原因的基礎上對癥采取應對措施


    atos液壓泵維修經常碰見的問題之二、液壓系統(tǒng)的壓力失常,壓力上不去或下不來
    壓力是液壓系統(tǒng)的兩個zui基本的參數(shù)參數(shù)之一,在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣。這一故障表現(xiàn)為:當對液壓系統(tǒng)進行壓力調節(jié)時,出現(xiàn)調節(jié)失靈系統(tǒng)壓力建立不起來,壓力不足,甚至根本無壓力,或者壓力調不下來,或者上升后又掉下來以及所調壓力不穩(wěn)定、壓力波動大等現(xiàn)象。

    1、壓力失常的影響
    ①執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達)不動作或雖動作但一帶載便停止運或無力,克服不了負荷而做功;
    ②液壓系統(tǒng)不能實現(xiàn)正確的工作循環(huán),特別是在壓力控制的順序動作回路中
    ③依靠壓力控制的一些閥不能工作,例如液動換向閥、液控單向閥、插裝閥、壓力繼電器等,從而也導致液壓系統(tǒng)不能正常工作:
    ④執(zhí)行元件的速度因負載流量不夠,而使運動速度下降
    ⑤因壓力調節(jié)失控而產生包括安全事故在內的故障,

    2、壓力失常的原因
    ①atos液壓泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠:
    Aatos液壓泵轉向不對,根本無壓力油輸出,系統(tǒng)壓力一點兒也不上去;
    B因電機轉速過低,功率不足,或者atos液壓泵使用日久,內部磨損內,泄漏大,容積效率低,導致atos液壓泵輸出流量不夠,系統(tǒng)壓力不夠,
    Catos液壓泵進、出油口裝反,而泵又是不可反轉泵,不但不能上油,而且還沖壞泵軸油封。
    D其他原因,如泵吸油管太小,吸油管密封不良而漏氣,油液黏度太高,濾油器被雜質污物堵塞,造成泵吸油阻力大而產生吸空現(xiàn)象,使泵的輸出流量不夠,系統(tǒng)壓力上不去。
    溢流閥等壓力調節(jié)閥故障。
    例如溢流閥閥芯卡死在大開口位置,atos液壓泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱,即壓力油與回油路短接;也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵塞,或者調壓彈簧折斷等原因而造成系統(tǒng)無壓力。反之,當溢流閥閥芯卡死在關閉閥口的位置,則系統(tǒng)壓力下不來
    在工作過程中發(fā)現(xiàn)壓力上不去或壓力下不來,則很可能是換向閥失靈,導致系統(tǒng)卸荷或封閉;或者是由于閥芯與閥體孔之間嚴重內泄漏所致
    ④卸荷閥卡死在卸荷位置,系統(tǒng)總卸荷,壓力上不去,
    ⑤系統(tǒng)內、外泄漏。
    ⑥閥安裝板(集成塊)內部有壓力油通道與回油通道串通的位置
    ⑦換向閥的閥芯未換向運動到位,造成壓力油腔與回油腔竄腔
    ⑧液壓缸活塞與活塞桿連接的鎖緊螺母松脫,活塞從活塞桿上跑出,使液壓缸兩腔互通。

    3、壓力失常的排除方法
    ①更換電機接線,糾正atos液壓泵旋轉方向,更換功率匹配的電機。
    ②糾正atos液壓泵進出口方向,特別是對不可反轉泵尤需注意。
    ③適當加粗泵吸油管尺寸,吸油管路接頭處加強密封,清洗濾油器等
    ④排除方向閥故障,裝有卸荷閥的,排除卸荷閥故障。
    ⑤查明產生內泄漏和外泄漏的具體位置,排除內、外泄漏故障
    ⑥檢查液壓缸;

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    ——來源網絡收集。

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