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KRACHT流量計(jì)SD1-I-24的供應(yīng):
KRACHT流量計(jì)SD1-I-24在液壓系統(tǒng)中使用很多!需要注意一些情況!
液壓系統(tǒng)中混入空氣的危害
首先,我們來看看系統(tǒng)中混入空氣有哪些危害?
油液中的氣泡在高壓下爆裂會(huì)使零件表面的金屬剝落;
導(dǎo)致油液潤滑性降低,進(jìn)而導(dǎo)致摩擦副表面出現(xiàn)劃痕或其他摩損;
高壓導(dǎo)致系統(tǒng)中的空氣和油混合后出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象,對(duì)密封件造成損傷。
液壓系統(tǒng)中的空氣該不該排?
實(shí)際上,只要靜置的時(shí)間足夠長,空氣通常都會(huì)從液壓系統(tǒng)中自行離開。即使是被困在某些管路中的空氣也會(huì)在某一時(shí)刻被運(yùn)回油箱。
但是,工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)誰有時(shí)間等你慢慢靜置排氣呢?所以當(dāng)出現(xiàn)此類故障的時(shí)候,一般售后服務(wù)工程師都會(huì)執(zhí)行手動(dòng)排氣的工作,來快速排除故障。
所以結(jié)論是,在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)確實(shí)需要手動(dòng)排氣!
為什么制造商說不用手動(dòng)排氣呢?
為什么制造商會(huì)在手冊(cè)里特意強(qiáng)調(diào)不需要手動(dòng)排氣呢?我的理解是,如果元件出現(xiàn)故障,他們直接可以跟你說,需要更換元件了,反正也不在保修范圍內(nèi)了。相反,如果他們?cè)谑謨?cè)里說,當(dāng)你遇到什么什么故障的時(shí)候,可以通過排放空氣來解決,萬一你在手動(dòng)排氣、放油的過程中,受到了意外傷害,那到時(shí)候就可以向他們提起高額索賠了,“明明是你讓我排氣的啊,現(xiàn)在除了問題,你們必須的負(fù)責(zé)"。簡而言之,他們之所以那么說都是在保護(hù)自己的利益。
當(dāng)然了,從另一個(gè)角度來說,給液壓系統(tǒng)排氣也不是一個(gè)初學(xué)者能夠搞定的工作,所以操作需謹(jǐn)慎,不能盲目亂干!
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