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VSE流量計帶你了解下熱軋技術(shù)

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鎂板熱軋技術(shù)難點
導致鎂板生產(chǎn)難度大的因素很多，但主要還是鎂的滑移系少，室溫塑性變形能力差，只有溫度升高到220℃以上時，鎂板才能獲得較好的變形能力。鎂板軋制過程中易產(chǎn)生裂紋、產(chǎn)品存在各向異性、生產(chǎn)效率低、成品率低等。鎂板熱軋技術(shù)難點如下：
(1)鎂的晶體結(jié)構(gòu)為密排六方，力學性能呈現(xiàn)出顯著的各向異性，常溫下僅有三個滑移面(基面、棱錐面、棱柱面)和一個滑移方向，生產(chǎn)過程中變形抗力高，因而鎂板軋制變形難度大;
(2)鎂在常溫或潮濕狀態(tài)下容易和空氣和水蒸汽發(fā)生化學反應，尤其是溫度超過400℃時與氧氣的反應劇烈，其氧化膜變?yōu)槎嗫谞?、較厚且向基體內(nèi)部快速生長;
(3)鎂板的軋制溫度要求嚴格而且溫度范圍窄、金屬溫降快，應變抗力大、加工硬化顯著。另外，如果軋制時的道次壓下率過大或軋制速度過高，不僅熱軋坯料咬入困難，而且還容易出現(xiàn)軋制開裂、產(chǎn)品表面質(zhì)量差、坯料與軋輥出現(xiàn)粘結(jié)等現(xiàn)象。
由于以上問題的存在，就要求鎂板的熱軋工藝技術(shù)和軋制設(shè)備必須針對其加工特性進行專門的開發(fā)與設(shè)計。

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國外鎂板熱軋機情況

　　國外采用熱軋機進行鑄錠軋制開坯生產(chǎn)的鎂板產(chǎn)品主要是中厚板(厚度在4~6mm以上)，產(chǎn)品主要應用在航空航天和軍事裝備領(lǐng)域(如美國和俄羅斯以熱軋開坯法生產(chǎn)的鎂合金板材均用于軍工生產(chǎn))。相比于國內(nèi)鎂板在航空航天、軍事裝備領(lǐng)域主要應用在和火箭的儀表艙壁板、肋板和隔板、和飛機的尾翼、戰(zhàn)斗機副油箱及襯板等簡單的、非受力或次承力的結(jié)構(gòu)件上，國外在大型、復雜、承力等結(jié)構(gòu)件上也開始使用了鎂板。

　　國外早進行鎂板熱溫軋制的國家是前蘇聯(lián)，在1930年采用鋁板軋機進行鎂板軋制，而且其并非鑄錠開坯軋制，而是對擠壓后的坯料加熱后進行中軋，薄產(chǎn)品厚度為1mm。

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