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轉(zhuǎn)閥液壓伺服原理

轉(zhuǎn)閥伺服也常用 控制液壓馬達(dá)動(dòng)
閥芯閥套多油孔 定位彈簧管平衡
馬達(dá)采用擺曲線(xiàn) 閥套轉(zhuǎn)子圓柱連
閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)油路通 閥體當(dāng)作配油盤(pán)
馬達(dá)進(jìn)油轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn) 帶動(dòng)閥套把油關(guān)
反向操作閥芯動(dòng) 液壓馬達(dá)可反轉(zhuǎn)
拔拔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)來(lái)操作 伺服轉(zhuǎn)向不再難

轉(zhuǎn)閥控制的伺服系統(tǒng)由轉(zhuǎn)閥（換向閥）和擺線(xiàn)液壓馬達(dá)組成，轉(zhuǎn)閥由閥芯和閥套、定位彈簧、銷(xiāo)子、圓柱（一頭銷(xiāo)孔與閥套相連，另一端鍵槽與轉(zhuǎn)子相連）、擺線(xiàn)液壓馬達(dá)組成。
閥芯和閥套上開(kāi)有油孔和油道，在定位彈簧的作用下，閥芯和閥套的工作油路斷開(kāi)，油泵的工作油液直接流回油箱。
當(dāng)閥芯在外力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥芯和閥套的工作油路連通，這時(shí)侯閥套不動(dòng)，壓力油通過(guò)閥體的油道進(jìn)入馬達(dá)的油腔，使得馬達(dá)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶圓柱、閥套轉(zhuǎn)動(dòng)，油路斷開(kāi)。繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯，馬達(dá)也以相應(yīng)的角度進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)反向轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯時(shí)，馬達(dá)可反轉(zhuǎn)。該液壓馬達(dá)起計(jì)量作用，液壓油通過(guò)馬達(dá)進(jìn)入工作元件（多為液壓缸）油腔。工作元件另一端的油液經(jīng)馬達(dá)回油腔流回油箱。
可謂是拔拔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、符合習(xí)慣、操作方便、轉(zhuǎn)向不難。

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